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“目前辽宁港口整合只涉及大连港和营口港两个港口，但辽宁的港口其实还有很多，包括锦州港、丹东港等，市场对这些优良港口也都有整合的预期。此次辽宁港口股大涨，涨幅最大的不是大连、营口港，而是锦州港，可以视作对这种预期情绪的集中释放。”一位辽宁当地的证券人士表示。
《国际金融报》记者通过采访北京万科相关负责人和张大伟双方发现，差异出现的根源在于双方在计算出租率时，分母的统计口径不同。北京万科相关负责人称，此次万科翡翠书院一共推出3幢、共计72套房源，每幢各有24套房源。截至5月13日，已有60套实现意向签约，除以总计推出的72套房源，可得出逾80%的出租率。
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疫情发生后，我跟姑娘说，你就应该去，一点犹豫都不应该有。因为第一，咱们是干这个工作的，第二，你是共产党员，党龄已经15年了，你不去谁去？新京报：武汉疫情严重，你担心女儿的安全吗？王卫国：要说我一点都不担心，那是瞎话。但我们家都是搞医的，大家对危险什么的都太清楚了，姑娘的单位又是个三级甲等医院，条件有保证，另外，我也关注新闻，电视上医疗队员们的装备比起我们当年抗非典那会儿，真是换了一个天地了。
两融标的扩容有利于提升A股市场整体的交易活跃度，两融余额有望回升。自2010年3月31日融资融券业务正式启动后，上交所、深交所分别于2011年12月5日、2013年1月31日、2013年9月16日、2014年9月22日、2016年12月7日共计5次扩大融资融券标的的股票范围，此次为第6次大规模扩容。2010年-2012年两融余额增长较为缓慢，2013年增速明显加快，2014年-2015年两融余额爆发式增长，一度超过2.2万亿元，并催生了牛市行情。之后两融余额快速回落至万亿元以下。2016年以来，两融余额大部分时间在1万亿元上下浮动，其短期内变动主要受市场投资者情绪的影响。截至8月8日，A股融资融券余额为8965.0亿元，此次两融标的扩容将提升A股市场整体的交易活跃度，两融余额有望回升至万亿元以上。
“第二天一上班，负责人就一对一地找我们谈话，称车都已经调走了，公司将要撤离南京。”途歌南京的运维人员李耀（化名）对记者说，在此之前，“公司一直瞒着我们”。但他们在此前已经隐约感觉到不对。从7月中下旬开始，他们已经先后两次将城内的共享汽车集中拉走。平台上的车子越来越少，“觉得公司可能真的要撤退了”。
