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2．得道多助，失道寡助。5月13日的《华盛顿邮报》以“一意孤行”为题，描述了这个看似强悍的总统正在走上一条“孤家寡人”之路。“他把自己描绘成一个务实的商人”，但是“他只是想做什么就做什么，宪法该死、制度该死、专业防护措施该死，”弗吉尼亚大学米勒公共事务中心的总统历史学家芭芭拉·佩里说：“他所在党派的领导人都很可恶，”“没有人站起来对抗他，他们现在害怕他。”

在当天的新闻发布会，费德勒重申了自己的信念，“对于我来说拿冠军并不是遥远的事，但也不要老想着这件事，从北美赛季开始，我的状态一直很好，我的机会也越来越大。”费纳两大天王的年终世界第一之争同样是舆论关注的焦点。在新闻发布会上，当被问及与纳达尔的积分不断拉大时，费德勒笑着说道，“我一度比较接近但还没有追上，我希望年终的赛事能够取得好的成绩。”

其次，看车站。中国大多数新建高铁车站与其说是火车站，不如说更像机场。我在中国体验的大多数高铁站都直接与城市地铁相连，令旅行变成无缝对接。在日本，我坐了从东京到大阪的新干线，东京火车站华丽而有历史意义，但没有中国火车站现代化。在韩国，我乘高铁从首尔到釜山，两个车站尽管干净、易于通行，但无特别之处，看起来像大型购物中心。在俄罗斯，我乘从莫斯科到圣彼得堡的SAPSAN高速列车，莫斯科的车站尽管从外面看建筑漂亮，但内部跟圣彼得堡车站一样昏暗拥挤。

而H连锁酒店自主研发的飞燕系统小程序业主端，可以让业主随时随地查看酒店数据、信息，帮助业主掌握酒店现状。邓熔表示，信息透明化将带来工作效率提升和收益增加，让业主与H连锁酒店进一步加深对彼此的信任。对单体酒店业主来说，酒店科技化管理2.0时代代表了更高的管理效率和更低的管理成本，必然带来酒店服务质量和住宿体验的升级，以及酒店业绩的增长。而对单体酒店行业而言，智能化管理解决方案的普及，也将推动行业从散乱到标准、从传统到智能的转型升级，推动单体酒店品质升级连锁化的进程。（张俊）

在新能源补贴过渡期间，为了保正销量，稳住产品价格，不少车企选择“自掏腰包”。“涨不涨价应该看市场，大家谁也不愿意先出牌。如果说补贴完全退坡了，对10万元左右的新能源车冲击会比较大。”上述不愿具名的造车新势力人士告诉记者。事实上，为了稳住销量，不少车企都在酝酿涨价。“随着地补退出，国补降一半，7月店内车辆售价均会有不同程度的上调，但具体会上涨多少，还需等厂家通知。”北京某北汽新能源4S店销售人员告诉记者。除了北汽新能源，比亚迪、奇瑞新能源等4S店的销售人员均告知记者，车价肯定会上调。